18 Листопада 2013

Сєвєродонецький “Азот” вклав 14 млн. грн. у модернізацію залізничного парку


SevDon_ANУ 2013 році ПрАТ “Сєвєродонецьке об’єднання Азот”, що входить до холдингу OSTCHEM (об’єднує підприємства азотної хімії Group DF), відремонтувало більше 1000 одиниць залізничного рухомого складу підприємства. Модернізація власного залізничного парку обійшлася “Азоту” у 14 млн. грн.

 

“Наша продукція – мінеральні добрива – перевозиться до покупців залізницею в мінераловозах і цистернах. Оскільки збереження вантажу, що транспортується, багато в чому залежить від технічного стану залізничного парку, ми вкладаємо значні кошти в його модернізацію, – прокоментував Леонід Бугайов, Голова правління ПрАТ “Сєвєродонецьке об’єднання Азот”. – Так, холдинг OSTCHEM виділив більш ніж 14 млн. грн. на модернізацію нашого залізничного складу”.

 

За словами Бугайова, в 2013 році “Азот” відремонтував більше 1000 вагонів, піввагонів, мінераловозів, цистерн і платформ. В результаті підприємству вдалося відвантажити 1,2 млн. тонн продукції за 10 місяців 2013 року.

 

“Своєчасна і якісна доставка продукції кінцевому споживачеві – одна з найважливіших складових налагодженої роботи підприємства. Ми прагнемо всіляко покращувати наші логістичні ланцюжки, робити їх більш надійними. Модернізація залізничного парку – один із кроків у цьому напрямку, – прокоментував Олександр Халін, Генеральний директор холдингу OSTCHEM. – Хочу також відзначити, що це не просто інвестиція в один завод, це інвестиція в холдинг. Адже всі підприємства, що входять до OSTCHEM, зможуть використовувати залізничний парк Сєвєродонецького “Азоту”. Таким чином, від синергії, яка створюється в холдингу за рахунок оптимального використання ресурсів, виграють усі наші підприємства”.

 

За словами Олександра Халіна, на даний час власний парк залізничного транспорту покриває потреби OSTCHEM, проте у разі необхідності холдинг зможе орендувати додатковий транспорт. “Ми плануємо, що в перспективі наш залізничний парк буде збільшуватися відповідно до зростання обсягів виробництва OSTCHEM. Але на даний час купівля нового транспорту не є економічно доцільною через високу ціну. У той же час на ринку СНД достатньо нових мінераловозів, тому ціни на їх оренду прийнятні”, – пояснив Генеральний директор OSTCHEM.